MOHAMAD TRI PAMBUDI Primary Author mixed material bibliography BANDUNG TEKNIK SIPIL UNLA 2023 monographic id INDONESIA

Text

BAIK Analisis kestabilan timbunan dilakukan dalam perencanaan pekerjaan tanah timbunan untuk meminimalisir bahaya kelongsoran pada struktur jalan rel. Safety factor (SF) berdasarkan dengan Peraturan Menteri (PM) Nomor 60 tahun 2012, untuk nilai safety factor (SF) tanah timbunan jalan kereta api adalah tidak boleh lebih kecil nilainya dari 1,5. Pada pekerjaan jalur ganda kereta api pada petak jalan Gombong-Karanganyar KM 437 +200 perlu dianalisis karena memiliki tanah dasar yang lunak untuk mengetahui safety factor (SF) dan jari-jari kelongsoran.Untuk mencari jarijari kelongsoran dan titik pusatnya menggunakan metode bishop, dimana dalam metode ini yang dianalisa adalah permukaan gelincir yang memiliki bentuk lingkaran dengan menggunakan gaya-gaya yang bekerja pada tiap potongan bidang longsor. Untuk mempermudah mencari titik pusat dan jarijari kelongsoran maka digunakan software Geo 5. Hasil software geo 5 berupa nilai besar jari-jari kelongsoran dengan menggunakan metode bishop sebesar 8,10 m dan untuk nilai safety factor (SF) sebesar 0,94, dimana nilai tersebut belum memenuhi persayaratan yang ditentukan, sehingga perlu dilakukan perkuatan untuk stabilitas tanah timbunan. Dengan nilai safety factor 0,94 maka digunakan geotextile dan geogrid sebagai perkuatan. Tanah timbunan safey factor metode bishop geo 5 NONE Repository Universitas Langlangbuana Sistem Repository Elektronik Skripsi, Tesis, Desertasi dan Penelitian Dosen Universitas Langlangbuana TS 180014 My Library COVER LEMBAR PENGESAHAN ABSTRAK DAFTAR ISI BAB I BAB II BAB V DAFTAR PUSTAKA Cover_Mohamad_Tri_Pambudi.jpg.jpg 3286 2024-09-06 14:26:41 2024-09-06 14:27:19 machine generated